Da lacht einem das Herz. Anders lässt es sich nicht ausdrücken, wenn man die Chance erhält, einen T3 Westfalia Joker mit Aufstelldach in einem derart schönen und vor allem originalen Zustand anbieten zu dürfen. Es spielt keine Rolle, welchen Bereich man bei diesem Fahrzeug unter die Lupe nimmt. An jedem Bauteil ist zu erkennen, wie liebevoll, behutsam und pfleglich die Vorbesitzer mit diesem Prachtstück umgegangen sind. Und herumgestanden ist der Bully-Camper keineswegs. Knappe 198’000 km stehen auf der Uhr, belegt von Serviceheft und Abgaspass. Alle Textilbezüge, inklusive der Vorhänge sind noch im Originalzustand. Dasselbe gilt für Schränke, Kästen, Schubladen. Wohlgemerkt, bei diesem Fahrzeug wurde nichts erneuert oder ersetzt, technische Komponenten wie Bremsen, Auspuff etc. ausgenommen. Der gesamte Innenausbau von Westfalia ist authentisch und zeitgemäss erhalten geblieben. Das genau macht den Reiz dieses Unikats aus! Man stelle sich das vor: Die Karosserie trägt rundum den Erstlack und die ursprüngliche Joker-Beschriftung. Natürlich zeigen sich geringe Gebrauchspuren, nur wer würde das dem vierzigjährigen Bully verübeln. Die Originalität hat Vorrang, denn Original sind sie nur einmal! Der Bus ist eine Schweizer Erstzulassung mit vier Schlafplätzen und verfügt über eine Vollausstattung mit Spüle, Gasherd, Kühlschrank, Standheizung, Sonnenstore, Fahrradträger und Aufstelldach mit Dachluke. Der Zweiliter Luftboxer ist unter Kennern das Aggregat der Wahl und kommt frisch ab grosser Wartung, durchgeführt von einem anerkannten Spezialisten für klassische Volkswagen. Der Fahreindruck des T3 zeigt sich perfekt und alles ist dabei, was es für einen Camping-Urlaub braucht (Tisch, Sessel, Stecker, Kabel, Gasflasche, Schemel, Auffahrrampen, Einstiegsböckchen uvm.) ganz besonders beeindruckend ist die Tatsache, dass sämtliche originalen Gebrauchsanweisungen für Bus und Ausbau mit an Bord sind. Dieser T3 Westfalia Joker ist ein megacooler Hingucker, der toll zu fahren und gemütlich zu bewohnen ist. Mit Sicherheit findet sich kein vergleichbares Exemplar hinsichtlich unangerührtem Zustand. Selbst die zwei Sätze Schlüssel passen zu allen Schlössern, was bedeutet, dass nie etwas getauscht wurde. Zu guter Letzt: Der erwähnte Spezialist, der dem T3 die aktuelle grosse Wartung ausgeführt hat, konnte sich nicht erholen als er den Bus zum ersten Mal auf der Hebebühne von unten begutachtete. «Ein T3 mit einem Unterboden, der ungeschweisst und rostfrei ist … das habe ich noch nie erlebt!»
