Es heisst, der 968er sei der qualitätsmässig beste Porsche aller Zeiten. Tatsache ist in jedem Fall, dass die 968er als Krönung der Frontmotor-Ära äusserst rar und begehrt sind. Mit 6-Gang Transaxle-Getriebe, dem seinerzeit hubraumstärksten Serienvierzylinder mit 16-Ventilen (Variocam) und einem ingeniösen Mehrlenkerfahrwerk ist der 968 eine Fahrmaschine durch und durch. Der 968 konnte mit allerlei Optionen bestellt werden, beispielsweise mit Servolenkung, Klimaanlage oder einem herausnehmbaren Targadach – was hier alles vorhanden ist. Darüber hinaus brilliert dieses fantastische Exemplar mit einem seltenen Sperrdifferenzial, einer raren Volllederausstattung, heizbaren Sitzen und einem Tempomaten. Die Bordunterlagen inklusive Serviceheft sind komplett vorhanden. Die Wartungsgeschichte ist absolut makellos. Fünfzehn Serviceinträge der bekannten Porsche Werkstatt ASD schmücken das Checkheft und die meisten Belege seit 1998 (ca. 35’000.-) sind in gedruckter Form vorhanden. Der Zahnriemen und die Wasserpumpe wurden von ca. 5000 km erneuert. Es ist mit Sicherheit enorm schwierig ein derart gut erhaltenes 968 Coupé zu finden. Der Wagen, selbstverständlich eine Schweizer Erstauslieferung, stammt aus einer Sammlung und begeistert mit einem faszinierenden Jahreswagencharakter, erst zwei Vorbesitzern, einer edlen Farbkombination und einer sehr umfangreichen Ausstattung. Beim Erwerb dieses famosen 968 Coupés gibt es einen original Satz Fussmatten und einen originalen Verkaufsprospekt dazu. Auch ein Porsche Car-Cover ist vorhanden und wird dem Wagen mitgegeben.
