Als vor über fünf Jahrzehnten der englische Ex-Rennfahrer Ken Costello von einem Über-MG à la AC Cobra oder TVR Griffith 400 träumte, pflanzte er kurzerhand den V8 eines Rovers in den Bug eines MGB ein. Damit setzte er den Grundstein für eines der begehrenswertesten Autos der Siebziger Jahre. Nach etwas über 200 umgebauten Costello MG’s schritten auch die Jungs von MG zur Tat. Mit dem Ergebnis, dass zwischen 1973 und 1976 knapp 2500 Werks-V8 mit 3.5 Litern Hubraum und etwa 140 PS von den Bändern in Abingdon liefen. Zweifelsohne war die Verbindung der zeitlos schönen Silhoutte des MGB Coupés und des potenten V8 Triebwerks aus dem Hause Rover der Beginn eines Mythos, der bis heute nichts von seiner Faszination eingebüsst hat. Dieser originale Werks-V8 ist ein klassischer, sportlicher Grand Tourismo in einem rundum herrlichen Zustand. Der Innenraum präsentiert sich genauso gepflegt, wie sich Lack und Chrom zeigen, und auch mechanisch ist der MG V8 vom Allerfeinsten. Er hängt tadellos am Gas und zieht in jedem der fünf Gänge sauber durch. Kein Wunder, haben doch die beiden Vorbesitzer die letzten zehn Jahre über 60’000.- in den Wagen investiert. Dass neben den grandiosen Fahreigenschaften auch das akustische Erlebnis zum Charme dieses Autos beiträgt, liegt in der Natur der Sache, respektive hat seinen Ursprung in den Verbrennungsräumen des Dreieinhalbliter grossen V8-Motors. Ein mitreißendes Auto, wie es in einem derartigen Pflegezustand nur selten zu finden ist. Verkauf ab aktueller Veteranen-MFK.
