Bereits mit dem wegweisenden V8 Biturbo aus dem Shamal ausgestattet gilt, der Quattroporte IV bis heute als exklusives und rares Fahrzeug – nur knapp 1200 der eleganten Viertürer wurden mit dem V8 32-Ventilmotor ausgerüstet. Das bildschöne und mustergültig konstruierte Triebwerk wurde ab 1998 auch im damals brandneuen 3200 GT verbaut und gilt als der letzte Maserati Biturbo Motor. Bei nur knapp 1600 kg Leergewicht und einer Leistung von 336 PS, hervorgerufen von zwei Hochleistungs-Turboladern und dirigiert mittels eines Sechsgang-Handschaltgetriebes, darf man von überragenden Fahrleistungen ausgehen. Das Platzangebot, auch bei voller Zuladung von vier Personen ist komfortabel und ergänzt sich sehr schön mit der gediegenen Ausstattung und dem handgearbeiteten Lederinterieur. Das Serviceheft des, werksintern Tipo 337 genannten Wagens, ist sauber geführt, der Zahnriemen wurde gerade eben ersetzt und überhaupt macht der ganze Wagen einen außerordentlich gepflegten Eindruck. Mit einer Vmax von rund 270 km/h und einem ehemals exorbitanten Neupreis gibt es zur Zeit wohl kein vergleichbares Auto, das ein derart interessantes, ja verführerisches Preis-/Leistungsverhältnis bietet. Zudem bewegt man sich mit einem Quattroporte zurückhaltend, exklusiv und stilsicher. Eine Schweizer Erstauslieferung, zeitnah ohne jeglichen Investitionsbedarf und mit gültiger MFK!!
