Mittlerweile sind etliche Jahre ins Land gegangen, seit die X100 Baureihe ihren beeindruckenden Siegeszug angetreten hat. Der bildschöne Sportwagen, welcher formal in die Fussstapfen des E-Type trat, war ein Grosserfolg, sei als Coupé oder als Cabrio. Schön auch, dass die ehemals, markenbedingt, doch recht kostspieligen Fahrzeuge mittlerweile zum Schnäppchenpreis zu haben sind. Hier ein schwarzer Roadster aus dritter Hand. Ausgeliefert von Emil Frey und selbstverständlich stets gut und sauber gewartet vom Fachmann. Sage und schreibe 14 Serviceeinträge sind während der erst 53‘000 km zusammen gekommen. Schön und selten auch, gepflegte schwarze Innenausstattung aus hochwertigem Leder, natürlich ein elektrisches Verdeck und die typischen Jaguar-Komfortoptionen machen aus diesem Neo-Classic ein potentes V8-Cabrio mit Charme und Stil. Dass die Technik der X100 Baureihe über jeden Zweifel erhaben ist und die XK8 durchwegs als höchst zuverlässig gelten, hat sich unter den Kennern mittlerweile herum gesprochen. Die Unterhaltskosten sind im Rahmen eines modernen Mittelklassefahrzeugs und selbst der Verbrauch pendelt sich bei entspannter Fahrweise bei 10-11 L/100 km ein. Ab MFk und aktuellem Service – ohne jeglichen Investitionsbedarf.
