Über vier Jahrzehnte lang galt der Taunus als der Ford schlechthin. Selbst das Logo ist dem Wappen der Stadt Köln nachempfunden und schließlich wurde auch der legendäre Sechszylinder, der das Herz vieler Fords war »Köln-Motor« genannt. 1970 startete die fünfte Taunus-Generation. Der Ford Manager Semon Emil »Bunkie« Knudsen verlieh der markanten Front der Taunus TC Versionen ihren Namen, was dazu führte, dass die deutschen Fordmodelle jener Ära als Knudsen-Ford oder Knudsen-Escort betitelt werden. Dieses Ersthandfahrzeug!!! ist eine Schweizer Erstauslieferung und befindet sich in einem beneidenswert originalen Zustand. Der Vorbesitzer mit Jahrgang 1934 pflegte sein Coupé mit Hingabe, das wird auf den ersten Blick klar. Nichts ist verbastelt, verändert oder gar vergammelt, was durch den Veteranen-Stempel untermauert wird. Die Kombination von Vinyldach, vier Zusatzinstrumenten und Handschaltung verleiht dem GXL einen sportlichen Charme, der von den rassigen Felgen und der edel wirkenden metallicblauen Lackierung unterstützt wird. Es wird sehr schwierig, ein ähnlich gut erhaltenes Taunus-Coupé zu finden, also nicht lange überlegen, sondern sich begeistern lassen von der Anmutung dieses tollen Klassikers. Der Frühling steht vor der Tür 😉
