Als Bindeglied zwischen 2CV und DS startete der Ami 6 1961 seine Karriere als Mittelklassewagen – und wurde ein voller Erfolg. Wenngleich die Karosserie bis heute eigenwillig erscheint, liessen sich vor allem die Franzosen nicht davon abbringen den »Freund« fleißig anzuschaffen. 1966 war der Ami 6 das meistverkaufte Auto Frankreichs. In den acht Jahren, während denen der Ami gebaut wurde, fanden sich über eine Million Käufer, das ist eine respektable Zahl, dennoch ist es heute nicht einfach, ein gutes Exemplar zu finden. Mit rund 600 Kubikzentimeter Hubraum bei einem Leergewicht von nur 600 kg verhilft die Zahlen-Analogie dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h, was damals ausreichte, um auf den Routes Nationales zügig durchs Land zu schweben und noch etwas Reserve für ein Überholmanöver zu haben. Unser Ami 6 Break steht in einem wirklich schön erhaltenen Zustand da und verfügt neben einem FIVA-Wagenpass über die Veteranen-MFK. Optisch wie mechanisch gibt es nichts zu bemängeln, im Gegenteil, selbst die History überzeugt nur schon dadurch, dass sämtliche Vorbesitzer bekannt sind. Der Motor wurde übrigens bereits einmal komplett revidiert und natürlich ist die Karosserie rostfrei. Ein spaßiges Auto mit Seltenheitswert und dennoch praktisch im Einsatz und komfortabel zu fahren.
