Im Falle von Porsche heisst es, dass der beste Elfer, stets der aktuelle sei. Dem werden nicht alle zustimmen. Vor allem diejenigen nicht, die noch der luftgekühlten Zeit nachtrauern. Im Falle vom Jaguar XJ stimmt der Spruch indes zweifelsfrei, denn der XJ X351 aus der Feder von Ian Callum ist der fortschrittlichste und modernste seiner Art. Leider blieb er auch der Letzte, denn mit dem X351 endete 2019 eine fast sechzigjährige Ära feinsten britischen Limousinenbaus. Gusseiserne monieren, dass der X351 so gar nicht mehr nach klassischem Jaguar aussieht. Stimmt! Doch der X351 ist eine formal extrem gelungene und eigenständige Luxus-Sportlimousine mit Coupé-Ansätzen. Und die altehrwürdigen Jaguar-Gene kommen sofort zur Geltung, wenn man die Fahrertür öffnet. Leder, Chrom und Holz üppig und opulent verbaut – ein Salon der Extraklasse. So war es beim ersten XJ von 1968 und so ist es beim Letzten. Unser XJ 3.0d ist eine Premium Luxury Version, also mit der ultimativen Ausstattungslinie versehen. Hier bleiben hinsichtlich Komfort keine Wünsche offen. Wichtig zu erwähnen ist aber auch, dass es sich bei unserem Fahrzeug bereits um die modellgepflegte Version handelt. Das betrifft optische Verfeinerungen wie LED-Lichter und elegantere Heckleuchten, doch auch beim Motor gab es ab 2015 ein spürbares Mehr an Leistung. So stieg die Leistungsausbeute von 275 auf 300 PS und das Drehmoment von 600 Nm auf 700 Nm! Siebenhundert Newtonmeter – das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen. Der Jaguar zieht aus jedem Drehzahlbereich durch, als würde er vom Dampfkatapult eines Flugzeugträgers weggeschossen. Gerade mal 6.2 Sekunden vergehen, bis 100 Km/h erreicht sind. Doch diese Zahl ist nicht wirklich ausschlaggebend, schliesslich sprechen wir hier von einem Dieselmotor. Die gefühlte Elastizität, die das bärenstarke Aggregat jederzeit zur Verfügung stellt, lässt sich nicht in Worte fassen. Keine Frage, der 3-Liter-V6 und die 8-Gang-Automatik von ZF (mit Schaltwippen) sind eine Kombination von Weltklasse und sorgen für absolut grandiose Fahrleistungen. Noch eine Zahl, die beeindruckt: Der Durchschnittsverbrauch liegt bei sagenhaften 5.7 Liter pro 100 Km. Gibt man dem XJ regelmässig die Sporen, sind es vielleicht 6.2 Liter – mehr aber wirklich nicht. Es ist nicht von der Hand zu weisen, das der X351 ein stattliches Auto ist, doch dank einer Kombination von Aluminium und Magnesium haben die Ingenieure eine Chassis-Carosserie-Kombination auf die Räder gestellt, die am Ende keine 1800 kg auf die Waage bringt. Mit ein Grund, dass sich der heckgetriebene Luxus-Sportler so leichtfüssig und agil anfühlt. Mit knapp 60’000 Kilometern gilt dieser Wagen als so eben eingefahren. Auf mobile.de finden sich etliche vergleichbare Modelle mit Laufleistungen jenseits der 400’000 Km. Was auffällt, wenn man in diesem Jaguar unterwegs ist – man erntet neugierige und bewundernde Blicke von Jung und Alt. Die Silhouette des X351 drückt Gediegenheit und Rasse aus und auch die besonders elegante Aussenfarbe, Caviar Red genannt, gefällt offensichtlich vielen. Zweifelsohne steht dieser XJ X351 für ein würdiges Ende der legendären Marke aus Coventry. Verkauf ab neuer MFK und frisch ab Service sowie rundum neu bereift.
Optionale Ausstattung: Autobahn-Paket | Abbiegelicht | Abblendautomatik | Adaptiver LED-Scheinwerfer | Automatisches Fernlicht | LED-Tagfahrlicht | Toter-Winkel-Warnsystem | Verkehrszeichenerkennung | Entfall Motorenbezeichnung hinten | Interieurfarbe LONDON TAN / JET | Lackierung: Metallic-Lackierung | Leder-Ausstattung | Parkhilfe-Paket | 360°-Kamera | Park Assist Pilot | Park Distance Control vorne und hinten | Vorder- und Rücksitze klimatisiert, vorn
Serienmässige Ausstattung: 2-Zonen-Klimaautomatik | 3 Speichen-Lederlenkrad | Adaptives Fahrwerk (Adaptive Dynamics) | Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer | Airbag: Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer | Airbag: Window-Kopfairbags | All Terrain Progress Control | Audiosystem | Aussenspiegel elektrisch verstellbar mit | Beifahrersitz höhenverstellbar | Bluetooth-Schnittstelle | Bremsassistent (BAS) | CD-Laufwerk | DVD-Player | Dachhimmel | Dachhimmel in Farbe | Diebstahlwarnanlage | Durchlademöglichkeit in der Rücksitzbank | Einstiegsschienen in Edelstahl | Elektrisch einstellbare | Elektrische Fensterheber vorne und hinten mit Komfortbetätigung und Einklemmschutz | Elektrische Heckklappe | Entfall Abgedunkelte Seiten- und | Fahrersitz höhenverstellbar | Fondsitze klimatisiert | Fussgängerschutz | Geschwindigkeitsregler und -begrenzer | Getriebe: 8-Stufen-Automat sequentiell | Getönte Scheiben | Heckscheibenheizung | InControl Touch Navigationssystem | Innenraumbeleuchtung | Innenspiegel automatisch abblendbar | Keyless Entry | Kühlergrill verchromt | LED Scheinwerfer | LED-Tagfahrlicht | Ledersitze | Leichtmetallräder Aleutian 19J | Lenkrad längs- und höhenverstellbar | Lenksäule elektrisch einstellbar | Licht: Drittes Bremslicht | Licht: LED Heckleuchten | Licht: Nebelschlussleuchte | Navigationssystem | Notrad | Parkhilfe hinten akustisch und visuell | Parkhilfe vorne mit Sensoren | Partikelfilter und Oxydationskatalysator | Regensensor für Scheibenwischer vorne | Reifendruck-Kontrollanzeige | Rückfahrkamera mit Hilfslinien | Servolenkung | Sitze mit Schleudertrauma-Schutzsystem | Sitze: Fahrersitz mit Memoryfunktion | Sprachsteuerung | Stopp-/Start-System | Teppichfussmatten vorne und hinten | Touchscreen | Vordersitze elektrisch verstellbar | Vordersitze heizbar | Vordersitze klimatisiert | Wegfahrsperre elektronisch | Zusätzliche 12V Steckdosen
