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| Jahrgang |
1962 | Hubraum | 1798 ccm | |
| Zylinder | 4 | Getriebe | manuell | |
| Interieur | Leder rot | PS | 70 | |
| Tacho-Stand | 136'000 km | Preis | CHF 17'800.- | |
| Der Buckel-Volvo, wer erinnert sich nicht an dieses tolle Auto, das mit seiner äusseren Art noch an die Art-Deco Formen der Vierziger Jahre anlehnt und technisch damals doch so manchem Konkurrenten um Längen voraus war. Dieser Eindruck täuscht bis heute nicht, denn unser 544 mit dem starken B18 Motor wurde parallel zum optisch moderneren «Amazon» gebaut und fühlt sich auch nach einem halben Jahrhundert (ja, tatsächlich, so lange ist es schon her) noch frisch, spritzig und vor allem extrem zuverlässig an. Nicht zuletzt dank des niedrigen Gewichts und dem recht satten Drehmoment wurde und wird der 544 bis heute gerne als Rallye-Fahrzeug eingesetzt. Unser Exemplar besticht nicht nur dadurch, dass es aus langjährigem Vorbesitz stammt und bereits von einer fundierten, von kompetenter Hand geführten Restauration profitieren konnte (dokumentiert), sondern vor allem auch durch das raffinierte Faltdach, welches den Nutzwert des Fahrzeuges doch deutlich erweitert und gerade im Sommer für luftiges Fast-Cabrio Feeling sorgt. Substanz, Lack, Technik und ganz besonders das attraktive rote Lederinterieur machen einen sehr guten Eindruck und bilden ein mehr als stimmiges Gesamtpaket für Liebhaber des klassischen Schwedenstahls. Auch wenn der Volvo über einen Veteranenstatus verfügt, so wird er doch aufgrund seines enorm soliden Auftretens und seiner verblüffend hohen Alltagstauglichkeit jeden neuen Besitzer dazu verführen ihn mehr als nur die gebotenen 3000 km pro Jahr zu bewegen, wetten? |