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Beschreibung

Es ist eine Schande! Doch ehrlich, das muss wieder mal gesagt sein. Es ist eine Schande und sehr bedauernswert zugleich, was mit der grossen Marke Saab mittlerweile passiert ist. Einer der innovativsten Automobilhersteller kriecht seit Jahren am Boden und es scheint als wäre er inzwischen komplett unter die Räder gekommen... Saab ist immer eigene Wege gegangen und hat hinsichtlich Leistung, Sicherheit, Komfort und Design Meilensteine geschaffen - und Saab hat den Turbo salonfähig gemacht. Die Effizienz des Abgasturboladers stellt heute wohl niemand mehr in Frage, schliesslich sind wohl heute 2 von 3 Autos mit dem Beschleuniger ausgerüstet. Umso mehr gilt es dem Vermächtnis Sorge zu tragen und vor allem die noch echten Saab der Pre-GM Ära zu schützen und zu achten. Ein dermassen rares Turbo Coupé wie das unsrige wird, man glaubt es kaum, im nächsten Jahr zum Oldtimer gereift sein – sieht dieses Auto aus wie dreissig? Wir finden nicht. Zudem fährt es sich bis heute wie ein aktueller Wagen. Obwohl nein, eigentlich besser, denn die verwendeten Materialen, die penible Verarbeitung und das zeitlos eigenständige Styling ist heute derart nicht mehr zu finden. Ein echter Saab ist wie sein nordischer Kollege der Volvo für die Ewigkeit gebaut. Ohne Rücksicht auf die Kosten (was wohl mit ein Grund für das heutige Dilemma ist) stellte man aussergewöhnliche Autos für aussergewöhnliche Menschen her. Ein Saab galt immer als adäquates Mobil für Freiberufler, Kreative, Ärzte und Architekten. Sie liebten die Autos aus Trollhättan aufgrund ihrer Ergonomie, ihrer Qualität und ihres ingeniösen Anders-, ja oft Besserseins. Unser frühes Turbo Coupé besticht zudem mit einer rührenden Geschichte. War es doch seit 1986 in gleichem Besitz und kommt es aus der fürsorglichen Hand eines heute pensionierten Werkstattleiters einer angesehenen Saab Vetretung. Zeitlebens durfte der 900er in einer wohltemperierten Garage wohnen und wurde nur für Urlaubs- und Schönwetterfahrten eingesetzt. Es versteht sich von selbst, dass das bildschöne Coupé über Gebühr gehätschelt wurde, auch technisch und dies vom Meister persönlich! Der nahezu hundertprozentige Erstlack zeigt einige kleine Gebrauchspuren, was dem Charme eher zuträglich ist und bezeugt nicht nur die garantierte Unfallfreiheit sondern auch die überragende Pflegeleistung des Vorbesitzers, der «seinen» Saab bis heute absolut rostfrei halten konnte, dies wohl nicht zuletzt auch dank einer mehrmaligen, eigenhändigen Dinitrol Behandlung. Der Vorbesitzer, aber ganz besonders auch wir wünschen uns, dass das Turbo Coupé in kundige Hände kommt. Wir sind überzeugt, dass nicht viele seiner Art in derart beeindruckendem Zustand übrig geblieben sind!

Daten
Jahrgang	1983	Hubraum	1985 ccm
Motor	4 Zylinder Turbo	Getriebe	5-Gang
Interieur	Velours beige	PS	155
Aussenfarbe	blau-anthrazit met.	MFK	28.03.2011
Tacho	148'000 km	Preis	verkauft
Standort	Obfelden	Kontakt	079 229 88 71