Über die perfekte Formgebung des Neunelfers wollen wir uns ausnahmsweise nicht auslassen. Denn es mangelt nicht an ausführlichen Publikationen über die Firma Porsche und deren Produkte, insbesondere über den Liebling 911, daher gleich zum Kern der Sache: Was wir hier anbieten können ist ein wirklich schöner turbo – ein eigentliches Sahnestück, wobei es eigentlich verfehlt ist von Sahne zu sprechen, denn der turbo ist mehr der Schlag denn die Sahne. Aussen brachial aufgezogen mit den dicken Radhäusern und dem riesigen Flügel der den Ladeluftkühler beherbergt, kontrastiert innen pragmatischer Luxus in bewährter Porsche Manier, ruhig und ohne aufgesetzt zu wirken. Alles hat seinen Platz und wirkt aufgeräumt und leicht. Und trotz der wilden Leistung die der turbo entfalten kann wenn seine Druckanzeige gegen 1 bar zusteuert, ist der Wagen in tiefen Drehzahlen so angenehm und ruhig zu fahren wie ein Käfer. Entsprechend eignet er sich auch hervorragend als Reisewagen, denn er hat die Fähigkeit jede Strecke von A nach B extrem zu verkürzen, den Elfer fahren ist Lustgewinn pur. Dieser turbo in seiner seltenen mittelblauen metallic Lackierung und einem, dem Ton entsprechenden, blauen Lederinterieur ist eines jener raren, zu 100% original erhaltenen Fahrzeuge, denn betrachtet man die online-Angebote etwas genauer, stellt man fest, dass viele turbos ziemliche Bastelbuden sind. Nicht so dieser – ein wunderbar gepflegter Innenraum, kein verzogenes Armaturenbrett, keine Boxenlöcher, nichts dergleichen, alles fast wie neu und top in Schuss – so auch die Mechanik. Lückenlos gewartet, jeder Service zeitlich akkurat ausgeführt und korrekt eingetragen – ein wirklich einwandfreies Auto mit erst knapp 96'000 km garantierter Laufleistung. Die Ausstattung mit Klima, Schiebedach, el. Fensterhebern und el. Sitzverstellung ist in etwa gleich üppig wie die 300 PS welche bei Nenndrehzahl die dicken Füchse wildmachen. Ein top-seriöser turbo für Liebhaber und Fahrer gleichermassen.