Eins muss klar sein, bei der Suche nach einem Morgan klassischer Prägung darf man nicht wählerisch sein, denn frühe Fahrzeuge aus Malvern Link sind in etwa so häufig im Angebot wie heimische Erdbeeren im Winter, umso mehr freut es uns, hier ein sehr attraktives 4/4 Modell aus den Sechziger Jahren anbieten zu können. Ein spannendes Fahrzeug mit charmanter Patina an Lack und Leder und technisch in einwandfreier Verfassung, daher auch frisch geprüft. Auf Wunsch des Vorbesitzers aber nicht als Veteran. Falls ein neuer Käufer Wert darauf legt, kann dies jedoch mit etwas zusätzlichem Aufwand angestrebt werden. Übrigens ist vor einiger Zeit die Antriebseinheit durch eine spezialisierte, deutschschweizer Werkstatt revidiert worden, doch fehlen uns dazu noch die entsprechenden Unterlagen. Das generelle Fahrverhalten als auch das Zusammenspiel von Zündung, Vergaser, Motor und Getriebe, deutet aber klar und zweifelsfrei auf den Umstand hin, dass regelmässig und von sachverständiger Seite in den Wagen investiert worden ist, denn er hängt am Gas wie der Teufel am Feuer, lässt sich knackig und direkt schalten und reagiert auf Lenkbewegungen in der Morgan-typischen Ungelassenheit eines flüchtenden Feldhasen. Dass die nur einfach gedämpften Abgase sich deutlich vernehmbar ihren Weg ins Freie suchen beschleunigt nicht nur den Puls des sportlich motivierten Fahrers sondern auch das subjektive Fahrgefühl. Und auf der Eingangseite arbeitet ja auch noch eine offene «Weberei» welche gurgelnd, schmatzend und fauchend – je nach Stellung der Drosselklappe – das ihrige zum Klangbild beiträgt während sie gleichzeitig die überwiegend leichten Kohlenwasserstoffe mit reichlich Oxygenium anreichert um den vier «Pints», welche im Viervierteltakt um die Wette hüpfen, zügig nachschenken zu können. Es gibt Fahrzeugkonzepte die sind so unvergleichlich wie deren Fahrerlebnis haften bleiben: VW Käfer, Porsche 911, Döschwo, Harley Davidson und eben der klassische Morgan.