Ein rares, frühes Exemplar der Mark I Serie und zudem ein MGB Roadster wie er sein sollte: Nackt, tief und pur. Mit Moto-Lita Lenkrad und aufgezogener Spritzdecke, kommt hier das urtypische Roadsterfeeling der 50iger und 60iger auf. Einer Epoche, während der ein rotes 95 PS Teufelchen noch als Sportwagen galt und sich ausgesprochen gut zum rumräubern mit Kollegen vom Schlage eines Alfa Spider oder Porsche 356 eignete. Bezeichnend auch für die frühen «B» ist das vielzitierte Zeltdach, das den MG zur absolutely-topless-Diva macht und mit etwas Übung, allen Unkenrufen zum Trotz, auch solo montiert werden kann. Das Dach ist übrigens aus Kunstleder und zeigt sich in einem guten Zustand, entsprechend satt und dicht sitzt es auch. Dieser MG wurde vor einigen Jahren kernsaniert, also praktisch von Grund auf neu aufgebaut. So präsentiert er sich in einem sehr packenden Zustand, denn  nicht nur die fast neue Lackierung, sondern auch das Interieur und die mechanischen Komponenten des Pullhandle sind erste Wahl und machen in jeder Hinsicht Freude. So ist beispielsweise eine neue Kupplung verbaut und auch die Reifen sind frisch auf die top erhaltenen und selten zu findenden Original-Stahlfelgen aufgezogen, was dem Roadster ein sportlich, puritanisches, vor allem aber authentisches Aussehen verleiht. Besonders erwähnenswert auch der optionale Overdrive und natürlich die Schweizer Erstauslieferung dieses britischen Urgesteins.