Ruhig und zurückhaltend steht er da, geradezu majestätisch. Chrom und Lack glänzen und bemühen sich redlich, die noch müden Strahlen der morgendlichen Wintersonne zu reflektieren. Es scheint fast, als wollte er sagen: «Kommen Sie, nehmen Sie Platz und lassen Sie uns wegfahren, auf grosse Reise? In den Süden vielleicht?» Und schon ist die Hand am schweren Chromgriff der massiven Fahrertür, man öffnet sie und nimmt Platz auf dem beigen Leder. Mit leichtem Zug und dem legendären «Plopp» fällt die Tür zurück ins Schloss. Ruhe herrscht. Das dunkle Zebrano-Holz, sparsam appliziert, schimmert leicht, überall blitzen kleine, fein ziselierte Chromleisten und kontrastieren mit dem schwarzmattem Vinyl. Schon ist der Zündschlüssel eingeführt und auf den ersten Dreh springt der Doppelnocker willig an und brummt ruhig und gelassen bei 600 Umdrehungen vor sich hin, wohl gespannt der Dinge die da kommen. Nun den Fuss auf die Bremse, Fahrstufe «D» eingelegt und mit sicherem Griff am stattlichen Volant nimmt die S-Klasse bei temperiertem Druck aufs Gaspedal zügig und erhaben Fahrt auf. Es ist faszinierend wie spielerisch sich das stattliche Automobil dirigieren lässt. Weder Lenkspiel noch Abrollgeräusche stören des Fahrers Entzücken. Der Komfort der kerngefederten Bestuhlung ist nach wie vor herausragend, genauso wie das fantastische Fahrwerk, dessen Rückmeldungen wohl exakt aber äusserst subtil und fein dosiert beim Fahrer ankommen. Einmal in Bewegung, scheint es, als rolle die Limousine ganz von alleine und mit ruhiger Gelassenheit, jenseits von Hektik und Stress bahnt sich der grünlich glänzende Metallkörper seinen Weg durch den Verkehr. Das leicht geöffnete Stahlschiebedach lässt allsbald einen kecken Sonnenstrahl ins Wageninnere und, als scheine er die Gedanken zu erhellen, wird man sich einmal mehr bewusst, dass dies ein Fahrzeug aus Schweizer Erstauslieferung ist, das auch nach über vierzig Jahren noch ungeschweisst dasteht, über alle originalen Papiere verfügt und ganz generell in einem über die Massen guten Zustand erhalten blieb. MFK & Service wurden vor kurzem absolviert und verheissen eine ungetrübte Zukunft mit diesem Sternen-Klassiker.
Nun, etwas Träumen ist doch erlaubt, nicht wahr?