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Beschreibung

Handgeschaltene Corvettes sind selten, das gilt im besonderen für die C4. Schade eigentlich, denn die manuelle Schaltbox ist genau das passende Getriebe, schliesslich ist die Vette in der vierten Generation ein echter Sportwagen. Der L98 Motor mit Saugrohreinspritzung hält gute 450 Nm bereit und diese manuell zu dirigieren ist ein besonderer Akt der Freude. Eine Corvette steht für sich als eigenständiger und zeitloser Sportwagen, welcher mittlerweile in der sechsten Generation angekommen ist und mit jeder Ausgabe ein Stück besser wurde. Doch geblieben ist seit der C1 die wohl wichtigste Eigenschaft des amerikanischen Ur-Sportlers, nämlich das unschlagbare Verhältnis von Preis und Leistung. Es gilt wie immer schon: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch mehr Hubraum. Ein bewährter Motor mit reichlich Volumen reicht daher für herausragende Fahrleistungen, zumal ja die Carrosserie aus leichtem GFK gefertigt ist und beispielsweise bei der C4 wie die unsrige eine ist, von einem effizienten Rohrrahmen-Chassis getragen wird. Das Interieur ist bequem, umfassend ausgestattet und unkompliziert im Handling. Wir finden auch, dass gerade die C4 hinsichtlich Design besonders heraussticht und eine höchst elegante, zurückhaltende Ausstrahlung besitzt. Und hätten Sie gedacht, dass das neu entwickelte Fahrwerk für die C4 Corvette anno 1983 mit der höchsten Querbeschleunigung brillierte welche bislang von einem Serienfahrzeug erreicht wurde. Mittlerweile ist ein solcher Sportwagen ein echter Youngtimer! Darüber hinaus ohne jegliche Einschränkung alltagstauglich und kann von einer entspannten Ersatzteilsituation profitieren. Die wartungsarme Technik bietet gleichermassen Gewähr für günstige Unterhaltskosten wie die erstaunliche Tatsache, dass dank geschickter Übersetzung des 6-Gang Getriebes bei ruhiger Fahrt, beispielsweise 120 km/h auf der Autobahn, ein effektiver Verbrauch von 7.5 L/100 km an der Tagesordnung ist! Garantiert!
Erwähnenswert ist auch das bereits modellgepflegte Interieur mit den analogen Anzeigen und der überarbeiteten Optik des Innenraums. Auch sind die Heckleuchten bereits so gestaltet, dass der Übergang zur C5 nachvollziehbar ist. Der L98 Motor bietet übrigens das fühlbar beste Drehmoment, mehr noch als derjenige der ZR1, vor allem in den unteren Drehzahlbereichen.

«Wir wollen erschwingliche Sportwagen zum fahren bauen und keine Pretiosen zum anschauen» lautet das Credo der Vette-Macher noch heute und wer einmal das bullige Drehmoment des L98 Motors mit seiner Tuned-Port-Injection so richtig auskostet und das knackige 6-Gang Sportgetriebe durch die Kulisse schnellen lässt, der versteht die Weisheit welche hinter dem Motto der Corvette Division steht.

Daten
Jahrgang	1990	Hubraum	5732 ccm
Motor	V8	Getriebe	6-Gang Handsch.
Interieur	Leder schwarz	PS	245
Aussenfarbe	rot	MFK	neu
Tacho	89'000 km	Preis	verkauft
Standort	Obfelden	Kontakt	079 229 88 71