Ein Automobil, so selten wie unbekannt. Und es hat uns von der ersten Minute an fasziniert. Wieso ist nicht ganz klar, eigentlich ist der gradlinige Wagen ja nichts Besonderes. Auch damals in den späten sechziger Jahren war er nicht mehr und nicht weniger als ein typischer Alltags-Ami, montiert bei GM Suisse und nicht ausgerüstet mit einem durstig-dominanten V8 sondern dem kontinental-kompatiblen Reihensechser, ähnlich wie er auch bei Ford oder Opel hätte montiert sein können. Ein kugelsicheres Aggregat, das sich tief und einsam unter der riesigen, flachen Haube versteckt und aufgrund seiner gusseisernen Konstruktion wohl für eine halbe Million Meilen gut ist. Und gerade weil dieser Chevy Nova II mit Ami-typischen Reizen geizt, umgarnt er den Betrachter mit einem paradoxen Mischung aus Distanziertheit und laszivem Charme, beispielsweise der grau-hellblau glänzenden, chintzstoffartigen Innendekoration, einer reserviert, ja fast klinisch wirkenden Landschaft aus Vinyl und Chrom, erhalten in einem Originalzustand, dem nur das Prädikat «neuwertig» gerecht wird. Oder dem spindeldürren, fein ziselierten Lenkrad, so zart gestaltet, dass dem Novizen wohl Angst wird, es könnte nach der ersten Biegung brechen. Aber es wäre kein Amerikaner, unterstützte nicht eine kräftige Servo den gewollten Richtungswechsel und so ist das gefühlvolle dirigieren am Volant eine leichtsinnige Freude. Des weiteren betört besonders auch die schlichte, sachliche Designlinie, welche dem Dodge Dart nicht unähnlich ist, und in reinster Lehre dem Zeitgeist entspricht, dergestalt eigentlich fast schon nach einem Fahrer in typisch figurbetontem Hochwasser-Anzug, schmaler Krawatte und obligatem Trilby auf dem im «Navy-Cut» gestutzten Haar schreit. Wer sich darunter noch nichts vorstellen kann, dem seien Filme wie «French Connection» oder «JFK» empfohlen.

Das grösste Plus überhaupt ist jedoch die unverfälschte Ausstrahlung des Chevy – dieser Wagen ist so perfekt erhalten, dass es beinahe schon kitschig wirkt, darüber hinaus überzeugt er durch seine Zuverlässigkeit, sein übersichtliches Handling und eine makellose Geschichte in Form eines Servicehefts und einer originalen Betriebsanleitung. Eine aktuelle Veteranen-MFK bestätigen den ersten Eindruck. Dieser Wagen ist einmalig und einzigartig zugleich!