Viel klassischer lässt sich eine offene Alfa wohl nicht bewegen, denn die Giulietta verfügt über die Urgene, welche bis heute den Charakter der rassigen Fahrzeuge aus Arese ausmachen: Eine atemberaubende Form und ein echtes «cuore sportivo». Der 1300er Motor mit den zwei kettengesteuerten, obenliegenden Nockenwellen ist ein einziger Quell der Freude, sofern denn gut gewartet. Eine Frage, die sich bei diesem Fahrzeug nicht stellt, denn es besitzt den begehrten Veteranen-Status und präsentiert sich aus jedem Blickwinkel als attraktives und authentisch erhaltenes Alfa Cabriolet. Unsere Giulietta wurde vor einigen Jahren behutsam und mit Bedacht – so dass viel wertvolle Originalsubstanz erhalten blieb – teilrestauriert. Es wurde unter anderem das Interieur grosszügig erneuert und auch an der Mechanik ist nicht gespart worden, was sich in einem tadellosen Fahrverhalten zeigt. Nicht angerührt aber, hat man die meisten Blechteile wie Unterboden und Schweller, denn dort ist bis heute keinerlei Bedarf an Renovation, beispielsweise in Form von Korrosion, zu sichten und das will was heissen, denn ungeschweisste gute erhaltene Alfas aus jener Zeit sind seltene Kleinode, die es zu bewahren gilt.