Als würdiger Nachfolger der legendären «bertone» Baureihe brachten die Alfetta GTV frischen Alfa-Wind auf die Strasse und für viele von uns wurden die markanten Coupés zum Inbegriff für sportlich rasantes GT-Feeling à la Alfa. Der Erstbesitzer welcher anno 1984 beim Alfa-Händler diesen GTV bestellt hat, entschied sich wohlweislich für den klassischen 4-Zylinder der dank seiner zwei obenliegenden Nockenwellen und einer ruhmreichen Vergangenheit als reinrassiger Sportmotor das Mass der Dinge ist wenn man über derartige Triebwerke im Zweiliter-Segment spricht. Und auch heute noch brilliert das herrliche Aggregat mit kraftvollem Antritt, reichlich Drehmoment vom Stand weg und natürlich einem zünftigen Drehzahlbereich innerhalb dessen die gewünschten 130 PS nahezu vollumfänglich zur Verfügung stehen und die angetriebenen Hinterräder freudvoll jauchzen lassen, während die Weber Vergaser eifrig nach Frischluft schnorcheln um ihrer Arbeit als Mischfabrik nachzukommen. Natürlich trägt auch die Abgasanlage das ihre zum sportiven Fahrgefühl bei, indem sie mit einem vollmundigen Gebrabbel und kräftige Trompetenstössen die Bewegungen des Gasfusses bestätigt. Die klassische Lackierung in alfa-rosso passt hervorragend zum sportlichen Auftritt und bietet Gewähr für zeitloses Coupé Vergnügen. Darüber hinaus ist dieser Wagen fast besser als neu, denn ohne Rücksicht auf Kosten wurde so ziemlich alles gemacht was dem optischen und technischen Bestzustand zuträglich war. Ein wahrlicher Meister seines Fachs muss die «Weberei» eingestellt haben, denn der GTV hängt am Gas wie der Teufel und so lässt sich ein Fahrverhalten zelebrieren, das seinesgleichen sucht. Selbstverständlich liegen die Originaldokumente inklusive des Serviceheftes bei und garantieren den abgelesenen Tachostand. Ein enorm stimmiges Auto wie es nur ganz, ganz selten zu finden ist - zum Sammeln wie auch zum Fahren gleichermassen geeignet!